说实话，每次有朋友问我“长安CS35多少钱”的时候，我第一反应都是——这个问题问得挺实在的，但答案真不是一句话能说完的。毕竟CS35这个车系在长安家族里可是老资历了，从最早的老款到现在的新款，中间还经历过好几次改款、换芯、加配置，价格体系自然也跟着变。

那咱们就掰开揉碎了聊聊，看看现款、新款，还有那些你可能不知道的“暗坑”价格，到底都是怎么回事。

首先得说，长安CS35系列目前已经进化到CS35 Plus了，名字里带“Plus”不是白加的，尺寸、配置、动力，甚至设计语言都跟老款完全不一样了。如果你问的是老款CS35，现在已经基本停售，新车买不到了，只有二手市场还能碰碰运气。二手价格大概在3到5万之间，看车况和年份，但这不是重点，咱们主要聊新款。

新款长安CS35 Plus，也就是大家常说的CS35新款，目前官方指导价是多少？

来，直接看这张表，一目了然：

看到这个价格，你是不是觉得，好像跟想象中差不多？6.99万起，顶配也才10.99万，放在这个级别的小型SUV里，确实不算贵。但你要注意，这只是“裸车价”，也就是4S店门口贴的那个牌子上的数字。真正落地开走，还得加上购置税、保险、上牌费，差不多要多花1万到1.5万左右。

新款CS35 Plus的落地价大概在8万到12.5万之间。这个数字，才是你真正需要掏的钱。

话又说回来，价格这东西，光看指导价是不够的。你得知道，4S店一般都有优惠，而且不同地区、不同月份，优惠力度差别还挺大。有些地方为了冲销量，现金优惠能到5000到8000元，甚至送油卡、保养券。你看到的6.99万起步，实际成交价可能更低。

那问题来了，为什么有人觉得CS35新款贵，有人觉得便宜？关键就在于“配置”和“动力”这两个点。

动力版本不同，价格差多少？

CS35新款有两个动力版本：一个是1.6L自然吸气，一个是蓝鲸NE 1.4T涡轮增压。1.6L的动力够用，市区代步、买菜接娃没问题，但你要是追求点驾驶乐趣，或者经常跑高速，那1.4T的“蓝鲸”发动机才是真香选项。这台发动机可是长安的明星产品，最大功率118千瓦，最大扭矩260牛·米，数据上比很多1.5T的合资车都强。

价格上，1.4T版本比1.6L版本普遍贵1.5万到2万。但开起来的感觉，完全不一样。很多买了1.6L的后来都后悔了，说早知道加一万上蓝鲸版。你要是预算够，我建议直接奔着1.4T自动尊贵型去，9.39万的指导价，谈完优惠落地大概10.5万左右，性价比很高。

配置差异，也是影响价格的重要因素

别看CS35新款价格区间不大，但配置差异还挺明显的。精英型没有天窗，座椅是织物的，中控屏也小一圈。豪华型多了电动天窗、无钥匙进入、一键启动、皮质座椅，还有倒车影像。尊贵型就更丰富了，10.25英寸大屏、全景天窗、18寸轮毂、LED大灯，这些在外面加装，价格不菲。

顶配领航型还多了全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警。要是你经常跑高速，或者是个新手司机，这些安全配置还是挺值的。

那老款CS35现在还值得买吗？

说实话，老款CS35虽然便宜，但设计、空间、底盘质感跟新款比，差了一个时代。新款CS35 Plus是基于长安的MPA平台打造的，轴距达到了2600mm，后排空间比老款大了不少，坐三个成年人也不觉得挤。新款的内饰质感、隔音、NVH都上升了一个档次。

除非你预算实在紧张，比如只有四五万，否则不建议考虑老款。二手市场的老款CS35，价格在3万到5万之间，但车况参差不齐，买到手可能还要花一笔钱整备。

给你几个买车时的小建议：

1.别只看指导价，一定要问落地价。销售报的“裸车价”只是第一步，购置税、保险、上牌费、服务费这些加起来，可能让你多花一万多。

2.多跑几家店比价。不同4S店优惠政策不一样，有时候同城不同店，价格能差两三千。

3.问清楚优惠包含哪些。有些店说优惠5000，但可能包含礼包、装饰，实际现金优惠只有两三千。

4.试驾两款动力。1.6L和1.4T开起来完全两种感觉，一定要自己感受一下，别光听别人说。

5.关注库存周期。如果店里有一台放了几个月的“库存车”，优惠力度会更大，但要注意检查电瓶、轮胎、漆面有没有老化。

长安CS35系列，尤其是新款CS35 Plus，在7到11万这个价位区间，性价比相当能打。它不像某些合资车那样配置寒酸，也不像一些新势力那样价格虚高。如果你预算在这个范围，想要一台好开、省心、配置还不错的家用SUV，CS35 Plus绝对值得放进备选名单里。

最后留个思考题给你：你是更看重配置的丰富度，还是更看重动力的爽快感？想清楚这一点，你的选车思路就会清晰很多。